Sostenibilità e innovazione per il progetto DesignDottorandiXXXIX cicloJonathan Lagrimino

Jonathan Lagrimino

Bio

Ha conseguito la Laurea Magistrale in Design presso l’Università degli Studi di Firenze. È dottorando in “Sostenibilità e innovazione per il progetto dell’ambiente costruito e del sistema prodotto” (XXXIX ciclo) presso il Dipartimento di Architettura della stessa Università; durante il dottorato ha svolto un periodo di ricerca come Visiting PhD Student presso Brunel University of London.
Svolge attività di ricerca presso il Laboratorio Innovation in Design & Engineering (IDEE Lab), occupandosi di design per la mobilità sostenibile, con particolare attenzione al settore della micromobilità e alla progettazione di veicoli leggeri. Le sue attività di ricerca indagano come le discipline del product design e del product-service system design possano operare, in contesti interdisciplinari, come strumenti di innovazione e mediazione tra tecnologie emergenti, competenze ingegneristiche, sostenibilità ambientale e comportamenti d’uso.
È stato assegnista di ricerca per il progetto PNRR “Spoke 5 - Light and Active Mobility” del Centro Nazionale per la Mobilità Sostenibile (MOST).

 

Interessi scientifici

I suoi interessi scientifici riguardano la progettazione di soluzioni tangibili e strumenti per la micromobilità urbana, intesa come sistema sociotecnico in cui interagiscono veicoli leggeri, servizi, infrastrutture, attori, modelli di accesso, governance e impatti sistemici. Il quadro teorico-metodologico integra Product Design, Product-Service System Design, Design & Engineering, Service Design, Systemic Design, Human-Centred Design, Impact-Centred Design, Behavioural Design, Design for Sustainability, Interaction Design, ergonomia, Research Through Design e Participatory Design.

 

Titolo della tesi

Exploring the role of design in urban transportation: development and application of design-driven strategies for innovation in micromobility vehicles and configurations.

 

Tutor

Prof.ssa Alessandra Rinaldi

Co-tutor

Prof. Fabrizio Ceschin 

 

Abstract

La micromobilità è oggi un campo strategico per ripensare la mobilità urbana in chiave sostenibile, ma resta caratterizzata da confini disciplinari instabili, sovrapposizioni tematiche e una limitata integrazione tra prospettive tecniche, sociali, ambientali e d’uso. In questo scenario, la tesi indaga il contributo del design di prodotto e dei sistemi prodotto-servizio alla comprensione e allo sviluppo di soluzioni innovative per veicoli leggeri e mobilità attiva. La ricerca combina desk research, analisi di casi studio e attività di research through design condotte all’interno di progetti applicati sulla micromobilità, con particolare attenzione a biciclette, e-bike, cargo bike e soluzioni ibride. L’obiettivo è costruire una lettura sistemica del fenomeno e tradurla in strumenti progettuali capaci di supportare processi decisionali, co-design e sviluppo di concept. Il contributo atteso consiste in un framework relazionale per la micromobilità e in strategie operative per orientare l’innovazione verso soluzioni accessibili, sostenibili e centrate sull’utente, nelle città contemporanee.

 

Pubblicazioni